يأخذك لفهم تكوين شبه مقطورة عادية

يقولون إن الخيول يجب أن تُثقل ، والأمر نفسه ينطبق على شاحناتنا. خاصة بالنسبة للجرار ، فإن نوع المقطورة الذي يتم اختياره لاستقرار السيارة وسلامتها واقتصادها مهم بنفس القدر. هذا العدد من المقطورات الخاصة بنا لتشريح الجثة ، مقدمة تفصيلية للمكونات المختلفة للمقطورة ، بحيث يكون لديك فهم واضح للمقطورة الخاصة بهم. دقائق لتأخذك إلى فهم تكوين شبه مقطورة عادية

● الإطار

يتكون الإطار بشكل أساسي من عوارض - عوارض ملحومة على شكل I ، وعوارض دعم ، وعوارض ربط ، وعوارض جانبية ، وأقفال ، وأجهزة توصيل دبوس الجر ، ولوحات ، إلخ.

تكون الحزم الجانبية بشكل عام عبارة عن قنوات فولاذية أو قطع مثنية. في الوقت الحاضر ، تستخدم معظم المقطورات فولاذ القناة. ستكون الحزم الجانبية المعلقة بالقطع المنحنية الخفيفة أكثر ، لأن متطلبات القوة ليست كبيرة جدًا. شعاع الدعم من خلال الحزمة ، والآن معظمها عبارة عن شعاع W (أعلاه هو شعاع W للقيام به من خلال العارضة) ، تستخدم البضائع الثقيلة فقط أكثر من 10 # قناة فولاذية.

● الجزء العلوي

بالنسبة لعربة البليت ، يشير الجزء العلوي إلى لوحة القضبان ، وإطار جسر الرافعة ، وما إلى ذلك. تنقسم لوحة السياج إلى لوحة مسطحة ولوحة مموجة عمودية ، واللوحة المموجة العمودية هي لوحة نموذجية ، وستكون القوة أعلى.

يمكن أيضًا أن يُطلق على القنطرية العملاقة اسم "المحطة الأمامية" ، وعمومًا لن تكون المتطلبات الخاصة للشركة المصنعة قابلة للإزالة ، لذلك غالبًا ما يتم سحب البضائع الثقيلة ، ويجب أن يتم لحام البضائع سهلة الانزلاق في إطار القنطرية العملاقة على أساس اثنين من الكابلات المثبتة.

● دبوس الجر

يعتبر دبوس الجر مكونًا مهمًا لشبه المقطورة للاتصال بالجرار وتحمل قوة الجر ، وهو متصل بمقعد الجر. وهي مصنوعة بشكل عام من الفولاذ لهيكل سبائك الكروم.

يوجد 50 # دبابيس جر و 90 # دبابيس جر لحمولات بضائع مختلفة. بشكل عام ، الوزن الإجمالي للمقطورة والبضائع 50T محدود. أقل من 50T ، يتم استخدام 50 # دبوس. فوق 50T ، يتم استخدام 90 # دبوس.

● نظام التعليق

تعليق نصف مقطورة اللوحة العامة هو استخدام تعليق صلب غير مستقل من نوع ختم لوحة فولاذية ، مع سلسلة أوراق الربيع ودعم التعليق ، يستخدم لدعم الحمل ، وإبطاء تأثير الحمل الديناميكي.

بسبب الاستخدام المختلف للمركبات الخاصة ، هناك متطلبات مختلفة لتصميم نظام التعليق. هناك أربعة أنواع من التعليق شائعة الاستخدام: تعليق توازن زنبركي ذو صفيحة فولاذية متصلة بالسلسلة ، تعليق بنقطة واحدة ، تعليق هوائي ، تعليق صلب (خط واحد محورين).

● جزء المشي

محور نصف المقطورة هو جسر الدعم ، والذي يتكون بشكل أساسي من جسر Guangdong Fuhua وجسر BPW وجسر York و Enbridge في الصين. من بينها ، تحظى منطقة Guangdong Fuhua Bridge Z بشعبية كبيرة. يتم توصيل المحور بالإطار بواسطة زنبرك لوحة ، وقضيب سحب وجهاز تعليق لدعم ونقل قوة الحمل بين الإطار والعجلة.

● إطارات Underwire

الحلقة الفولاذية والإطار مكافئان للأحذية التي يدخلها الناس. يجب أن يكون الحلقة الفولاذية والإطار متطابقتين وفقًا للمعيار.

● النظام الكهربائي

يتكون النظام الكهربائي للمقطورة من مقبس ذو سبعة نوى ، وكابل ، ودائرة غاز ، ومصابيح وفوانيس مختلفة ، والتي تُستخدم للإضاءة ، وتحذير السلامة وإمداد الغاز للفرامل ، وما إلى ذلك بشكل عام ، نحن نعرف جودة المصنع من خلال النظر في انتظام الأسلاك الكهربائية. هذا هو رؤية الكبير.

● جهاز الدعم

يتم استخدام جهاز الدعم لشبه المقطورة ذاتية التفريغ بشكل أساسي لدعم المقطورة عند إيقاف تشغيل نظام التعليق. وهي تتألف من أرجل وربط بين قوسين. هناك العديد من العلامات التجارية ، يورك ، باسمارك ، فوهوا ، جوست وما إلى ذلك هي ساق جيدة جدًا ، لا يمكن رؤية العلامة التجارية أيضًا كثيرًا ، لأن هذا الشيء سهل التصنيع للغاية ، وعمومًا لن ينكسر!

● جهاز الحماية

يتكون جهاز حماية المقطورة من حماية جانبية وحماية خلفية لحماية المشاة والمركبات الأخرى من الحفر تحت نصف المقطورة. إذا تم هذا الشيء بشكل جيد ، فإنه يوفر أيضًا الوقود. إذا كان يقلل من مقاومة الرياح جيدًا ، فإنه يسمى لوح التنورة الجانبية. في البلدان الأجنبية ، يمكن القيام بذلك على هذا النحو ، ولكن في الصين ، إذا تم تحويله إلى لوح جانبي ، فإنه يسمى "تعديل" وسيتم معاقبته.

● ملحقات المقطورة

تشمل الملحقات الأخرى على نصف المقطورة صندوق الأدوات ، وإطار الإطار الاحتياطي ، وإطار القنطرية ، والأكوام ، إلخ. هناك ملحقات صغيرة مثل شد الحبل ، وخطاف الحبل هذا النوع من الملحقات الوظيفية ، ومن الضروري الاختيار وفقًا لنوع البضائع الخاصة بهم.