أسباب تحرك نصف المقطورات ذات السرير المنخفض في اتجاهات قطرية

لا تحتوي نصف المقطورة ذات السرير المنخفض على أي حاجز في موضع تركيبها على السيارة ولها نطاق واسع من الاستخدامات. وهي تستخدم أساسا لنقل الشاحنات لمسافات متوسطة وطويلة. إطار النافذة للشاحنة الكبيرة في هذه السلسلة من المنتجات لديه هيكل من خلال العارضة، والعوارض الجانبية تعتمد نوع معقوفة رأسية. يتراوح الارتفاع النسبي لنهاية العارضة من 400 مم إلى 550 مم. يتم لحام العوارض الجانبية بواسطة اللحام القوسي الأوتوماتيكي. إطارات النوافذ مثقوبة بالرصاص. تخترق الحزم الحاملة الحزم المتقاطعة ويتم لحامها ككل. إنه يتكون من سلسلة زنبرك التواء جاف ومحمل مطاطي معلق، مع هيكل معقول وصلابة قوية وقوة ضغط، ويستخدم لدعم الحمل وصدمات الوسادة.

ما المشكلة مع نصف المقطورة ذات السرير المنخفض التي تتحرك قطريًا؟ تعتبر نصف المقطورة ذات القاعدة المنخفضة واحدة من الشاحنات الكبيرة الأكثر استخدامًا. يستخدم على نطاق واسع وله وظائف ممتازة. ومع ذلك، هناك العديد من المشكلات التي يجب الانتباه إليها عند قيادة نصف مقطورة منخفضة السرير. فيما يلي مقدمة لشبه المقطورة ذات السرير المنخفض. ما هو سبب التوجه المائل؟

1. السبب الجذري لإمالة السيارة هو اختلاف المسافة بين مركز دبوس حزام الجر والنقاط المقابلة على جانبي محور المقطورة (النقاط الثلاث ليست في مثلث متساوي الساقين). إذا كان هناك انحراف، فقد يتسبب ذلك في تلف غير طبيعي للإطار (تشكيل متعرج). الموقف).

2. طريقة الفحص والتعديل

1) أوقف السيارة على أرض مستوية دون استخدام دواسة الفرامل.

2) خذ نقطة على السطح الخارجي للحافة الداخلية للمحور الأمامي، وخذ نقطة على كل جانب من الجانبين العلوي والسفلي، واجعل الموقع متماثلاً.

3) باستخدام مركز دبوس حزام الجر كمعيار، قم بقياس المسافة بدقة إلى النقطتين أعلاه، مع تحديد 3 مم بين L1-L2i. إذا كان هناك انحراف، فاضبط قضيب الربط المباشر للمحور الأمامي حتى يتم الوصول إلى مواصفات الانحراف.

4) قبل القياس، تحقق من النقاط المقابلة لحافة المحور الخلفي لتحديد قيمة المعايرة، وهي 2 مم من 181-821 القديم. إذا كان هناك انحراف، قم بضبط قضيب الربط المتحرك للمحور الخلفي لجعل المحورين الأمامي والخلفي متوازيين حتى يفي الانحراف بالمتطلبات.

5) قم بربط مسامير التثبيت الموجودة على قضبان الربط المتحركة الأمامية والخلفية.

6) بعد الضبط، قم بالقيادة لمسافة حوالي كيلومتر واحد وتوقف بدون دواسة الفرامل. تحقق من المواصفات المذكورة أعلاه. إذا لم يكن هناك تغيير، فإن التعديل ناجح.

7) يجب إجراء عملية الضبط باستخدام قضيب الربط في حالة تشغيل، أي أنه بمجرد تدوير قضيب الربط، تتحرك المحامل الدوارة، وتكون وظيفة تعديل قضيب الربط طبيعية.

قد يكون تسرب دواسة الفرامل في نصف مقطورة منخفضة السرير واضحًا تمامًا. من أجل منع جسدي من التعرض للأذى، يجب تحديد تسرب دواسة الفرامل لشبه المقطورة ذات القاعدة المنخفضة بناءً على تسرب خط الأنابيب وتلف المفصل. فقط من خلال حل مشكلتي تسرب الهواء، يمكننا الحصول على نتائج إصلاح أفضل. آمل أن يكون لديك فهم معين. من أجل ضمان سلامة السائق، يجب على الجميع القيام بعمل جيد في الفحص اليومي لشبه المقطورة ذات السرير المنخفض.