كيفية تقليل تآكل القابض على نصف المقطورة

يعني ما يسمى بالقابض ، كما يوحي الاسم ، استخدام القابض والقابض لنقل الكمية المناسبة من الطاقة. يقع بين المحرك وعلبة التروس ، ويستخدم لنقل عزم الدوران المخزن على دولاب الموازنة للمحرك إلى علبة التروس للتأكد من أن السيارة تنقل المقدار المناسب من القوة الدافعة وعزم الدوران إلى عجلات القيادة في ظل ظروف قيادة مختلفة. إنه ينتمي إلى فئة توليد القوة. لذا ، كيف تقلل من تآكل القابض؟

 يوصى بعدم وضع قدمك على دواسة القابض أثناء القيادة العادية لضمان المشاركة الكاملة داخل القابض. بالإضافة إلى ذلك ، عند القيادة في المدينة ، لا تخطو على دواسة القابض قبل الأوان عندما تحتاج إلى الإبطاء. يجب عليك الانتظار حتى تنخفض السرعة إلى نطاق معقول قبل الضغط على دواسة القابض لتقليل تباطؤ القابض. عند الوقوف ، يجب أن تختار محايدًا وتحرر دواسة القابض ، وذلك لتجنب زيادة العبء على القابض.

يوصى بتقليل القابض في حالة شبه ربط. عند استخدام دواسة القابض ، يجب أن تخطو عليها إلى أسفل وتحررها تمامًا بعد الاستخدام للتأكد من فصل القابض تمامًا وتجميعه بشكل موثوق. بعد البداية الناجحة ، يجب تحرير القابض في أسرع وقت ممكن لتقليل الاحتكاك غير الضروري بين لوحة ضغط القابض ولوحة الضغط.