مقدمة عامة عن نصف المقطورة وخصائصها واستخداماتها واختلافها

مقدمة إلى شبه المقطورة الشائعة

نصف المقطورة عبارة عن مقطورة ذات محور يتم وضعه خلف مركز ثقل السيارة (عندما تكون السيارة محملة بالتساوي) ومجهزة بأجهزة اقتران تنقل القوى الأفقية والرأسية إلى الجرار. نصف المقطورة عمومًا عبارة عن نصف مقطورة بثلاثة محاور ، وتنقسم أنواعها إلى 11 مترًا من نصف مقطورة سياج المستودع ، و 13 مترًا من سور المستودع ، ونصف مقطورة منخفضة الألواح والعديد من الأنواع الأخرى. إنها مركبة نقل ثقيلة متصلة بشبه قاطرة بواسطة دبوس جر.

نصف مقطورة نقل شبكة المستودعات

صفة مميزة

بالمقارنة مع السيارات "نوع المونومر" ، يمكن لشبه المقطورة تحسين الفوائد الاقتصادية الشاملة للنقل على الطرق السريعة. يمكن تحسين كفاءة النقل بنسبة 30-50٪ ، ويمكن تقليل التكلفة بنسبة 30-40٪ ، ويمكن تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20-30٪. الأهم من ذلك ، يمكن أن يؤدي استخدام نصف المقطورة أيضًا إلى تعزيز الشكل التنظيمي للوجستيات في بلدنا إلى حد ما.

يستخدم

نصف المقطورة هي حجم النقل الرئيسي ، وليس من السهل تقسيم البضائع الكبيرة ، مثل الحفارات وما إلى ذلك ، ونوع السياج أكثر ملاءمة لسحب البضائع الطازجة ، مثل الخضروات والفواكه وما إلى ذلك. تعتبر الشاحنة أكثر ملاءمة لسحب البضائع السائبة والبضائع الأكثر قيمة المقاومة للرطوبة

اختلاف

على عكس المقطورات الكاملة ، فإن نصف المقطورات عبارة عن مقطورات ذات محاور موضوعة خلف مركز ثقل السيارة (عندما تكون السيارة محملة بالتساوي) ومجهزة بأجهزة اقتران تنقل القوى الأفقية أو الرأسية إلى الجرار! بشكل عام ، للمقطورة الكاملة محورين ، وللمقطورة نصف محور واحد. تشير نصف المقطورة إلى مركبة لا تعمل بالطاقة من تلقاء نفسها ، ولكنها تحمل حمولة بالمركبة الرئيسية وتعمل على جر السيارة الرئيسية.

ببساطة ، يتم توصيل المقطورة الكاملة بالشاحنة التي أمامها بخطافات. نصف المقطورة متصلة بمقعد الجر للجرار من خلال دبوس الجر. عربة نقل الحاوية الشائعة عبارة عن قطار نصف مقطورة نموذجي ، وجزء التحميل الخلفي هو نصف مقطورة.

هناك أيضًا اختلافات في الاستخدام ، يتم استخدام المقطورة الكاملة بشكل أساسي للنقل لمسافات قصيرة في المصانع والموانئ والأرصفة والمستودعات وغيرها من المجالات ، بينما تستخدم نصف المقطورة بشكل أساسي لنقل البضائع لمسافات طويلة.