تصنيف مقطورة حاملة السيارة

وفقًا لهيكل جسم السيارة لحامل السيارة ، يمكننا تقسيم حامل السيارة إلى ثلاثة أنواع: نوع الهيكل العظمي والنوع شبه المغلق والنوع المغلق بالكامل. وفقًا لهيكل المحور الخلفي للسيارة الحاملة للسيارة ، يمكننا تقسيم السيارة الحاملة للسيارة إلى نوع إطار أحادي ثنائي المحور ، نوع إطار مزدوج المحور ، إلخ.

نوع الهيكل العظمي ، أي أن الألواح الجانبية تتكون من أعمدة ، بدون ألواح جانبية ، بدون ألواح أمامية وأبواب خلفية وألواح علوية. يتميز هذا النوع من حوامل السيارات بوزن خفيف وتكلفة منخفضة واستهلاك منخفض للوقود ، ولكن من غير الملائم نقل البضائع وتتلف السيارة بسهولة

ناقلة سيارات مغلقة بالكامل ، أي الألواح الجانبية والألواح الأمامية مغلقة بألواح ، مع باب خلفي ، واللوحة العلوية من نوع القماش المشمع. هذا النوع من ناقلات السيارات ثقيل ومكلف ويستهلك الكثير من الوقود ، ولكن يمكنه حماية السيارة ونقل البضائع الأخرى ؛

تتميز سيارة السيدان شبه المغلقة ، أي بدون الطبقة العلوية ، بوجود وسيط بين الاثنين.

ناقل سيارة أحادي المحور ثنائي المحور ، أي أن المحور الخلفي عبارة عن هيكل مزدوج المحور ، ولكل محور إطاران ، بإجمالي 4 إطارات. تم تصميم محور هذا الهيكل كجسر مقعر ، بحيث تكون اللوحة المثقبة فوق المحور منخفضة جدًا عن الأرض ، مما يزيد من مساحة التحميل.

ناقل سيارة ثنائي المحور ثنائي المحور ، أي أن المحور الخلفي عبارة عن هيكل مزدوج المحور ، ولكل محور 4 إطارات ، بإجمالي 8 إطارات. تم تصميم محور هذا الهيكل كمحور عادي ، وتم اعتماد جهاز التعليق المضاد للتثبيت ، بحيث تكون اللوحة المثقبة فوق المحور مرتفعة جدًا عن الأرض ، بشكل عام 1250 مم ، وتتأثر مساحة التحميل ، لكن المحمل يتم زيادة القدرة.